China's 245mph train service is the world's fastest...

ေလးႏွစ္နဲ ့အၿပီးတီထြင္ဖန္တီးခဲ့တဲ့တရုတ္နုိင္ငံမွ ကမာၻ ့အၿမန္ဆံုးရထား...

ကမာၻ ့အၿမန္ဆံုးက်ည္ဆံရထား၊ ဘူတာရံုႏွင့္ ရထားေပၚတက္ေရာက္ေနသည္ ့ခရီးသည္မ်ား

Travellers board a high-speed train which heads to Guangzhou in Wuhan, Hubei province, on Boxing Day

ၿဗိတိန္နုိင္ငံတြင္ ၿမန္ႏွဳံးၿမင္ ့ရထားလမ္းမ်ား ႏွင္းထူထပ္စြာက်ေရာက္ၿပီး မီးရထားလွ်ပ္စစ္ 
စက္ေခါင္းတြင္ လွ်ပ္စစ္ဓါတ္အားပုိင္းဆုိင္ရာ အခက္အခဲမ်ားၿဖစ္ေစေသာေႀကာင္ ့ရထား
မ်ား ေမာင္းႏွင္၍မရပဲ ရပ္ဆုိင္းထားရခ်ိန္တြင္ တရုတ္နုိင္ငံ ကေတာ ့သူတုိ ့နုိင္ငံ၏ အ
ေအးခ်မ္းဆံုးေန ့ရက္မ်ားတြင္ပင္ ကမာၻ ့အၿမန္ဆံုး လူစီး ရထားကုိ စတင္ခုတ္ေမာင္း ၀န္
ေဆာင္မွဳေပးကာ ခရီးသည္မ်ားကုိ သယ္ေဆာင္နုိင္ခဲ ့ေလသည္...
ဥေရာပစတား မီးရထားမ်ား ခရီးစဥ္မ်ားဖ်က္သိမ္းခဲ ့၍ ခရီးသည္ေပါင္း ေထာင္ေပါင္းမ်ား
စြာတုိ ့အခက္အခဲ မ်ားစြာၿဖင္ ့ေသာင္တင္ေနခ်ိန္တြင္ တရုတ္နုိင္ငံ၏ အသစ္ဖြင္ ့လွစ္ခဲ ့
တဲ ့အၿမန္ရထားလမ္းကေတာ ့ ေခတ္မွီဖြံ ့ၿဖိဳးတုိးတက္ေနေသာ ဂြမ္ဂ်ဴိးၿမဳိ ့ႏွင္ ့၀ူဟန္းၿမဳိ ့
တုိ ့ကုိဆက္သြယ္ကာ တစ္နာရီ ၂၁၇ မုိင္နွဳံးေမာင္းနုိင္သည္  ့အၿပင္ ထုိရထားတည္
ေဆာက္သည္ ့အခ်ိန္ကာလမွာ ေလးႏွစ္သာႀကာသည္ဟု ဆုိပါသည္...
အဆုိပါ စူပါၿမန္ႏွဳံးၿမင္ ့ရထားေႀကာင္ ့မုိင္ေပါင္း ၆၆၄ မုိင္ကြာေ၀းေသာ ခရီးကုိ ယခင္က
ခုႏွစ္နာရီခဲြ ႀကာသြားရေသာခရီးကုိ ယခုအခါ သံုးနာရီသာႀကာေတာ ့သည္ဟု တရုတ္
နုိင္ငံ ဆင္ဟြာ သတင္းဌာန ကေၿပာဆုိခဲ ့ပါသည္...

အဆုိပါလမ္းပုိင္း စီမံကိန္းကုိ လြန္ခဲ ့သည္ ့၂၀၀၅ ခုႏွစ္ ကစတင္ခဲ ့သည္ ေဟာင္ေကာင္
ႏွင္ ့နီးကပ္စြာတည္ရွိသည္ ့တရုတ္နုိ္င္ငံေတာင္ပုိင္းရွိ စီးပြားေရးၿမဳိ ့ေတာ္ ဂြမ္က်ဴိးၿမဳိ ့နွင္ ့
ၿမဳိ ့ေတာ္ ေဘဂ်င္းတုိ ့ကုိ ဆက္သြယ္ဖုိ ့ရည္စူးတည္ေဆာက္ခဲ ့တာၿဖစ္ပါတယ္...

” ရထားဟာ တစ္နာရီးကုိ အၿမန္ဆံုး ၂၄၅ မုိင္အထိေမာင္းနုိင္တာမုိ ့လက္ရွိ ကမာၻမွာေၿပး
ဆဲြေနတဲ ့အၿမန္ဆံုးရထားၿဖစ္ပါတယ္...”  လုိ ့ တရုတ္နုိင္ငံ မီးရထား၀န္ႀကီးဌာန၊ သယ္
ယူပုိ ့ေဆာင္ေရးဌာနခဲြ အႀကီးအကဲ က်န္းရွဴဂြမ္း ကေၿပာႀကားခဲ ့ပါသည္...
အၿမန္ရထား၏စမ္းသပ္ေၿပးဆဲြမွဳကုိ ယခု ဒီဇင္ဘာလ ဆန္းပုိင္းတြင္ၿပဳလုပ္ခဲ ့ၿပီး ပထမ
ဦးဆံုးတရား၀င္ ခရီးသည္တင္ေဆာင္သည္ ့အၿမန္ရထားမွာ ၀ူဟန္ၿမဳိ ့မွလြန္ခဲ ့သည္ ့
စေန ့ေန ့က စတင္ထြက္ခြာ ေမာင္းနွင္နုိင္ခဲ ့သည္...


တစ္ၿခားနုိင္ငံမ်ားႏွင္ ့ႏွဳိင္းယဥ္ႀကည္ ့လွ်င္ ဂ်ပန္မွ က်ည္ဆံ၇ထားက တစ္နာရီ ၁၅၀ မုိင္၊
ၿပင္သစ္ က်ည္ဆံရထားက တစ္နာရီ ၁၇၃ မုိင္ အၿမန္ႏွဳံး အသီးသီးရွိႀကသည္ဟု မီးရထား
စီမံကိန္း အင္ဂ်င္နီယာခ်ဴပ္ ရႊီဖန္လ်န္း ကေၿပာႀကားခဲ ့ပါသည္...


တရုတ္နုိင္ငံအေနၿဖင္ ့ကမာၻေပၚတြင္ အေမရိကန္နုိင္ငံမွလဲြလွ်င္ အရွည္လ်ားဆံုးမီးရ
ထားလမ္းကြန္ယက္အၿဖစ္ လက္ရွိ ၅၃၄၃၇ မုိင္မွ ၇၄၅၆၄ မုိင္ အထိ ဆက္လက္တုိး
ခ်ဲ ့ေဖာက္လုပ္ရန္ စီမံကိန္းအၿဖစ္လ်ာထားပါသည္...
တရုတ္နုိင္ငံ၏ ပထမဦးဆံုး အၿမန္ရထားလမ္းပုိင္းကုိ ၂၀၀၈ ခုႏွစ္ ေဘဂ်င္းအုိလံပစ္
ပဲြက်င္းပသည္ ့အခ်ိန္တြင္ ဆိပ္ကမ္းၿမဳိ ့ၿဖစ္ေသာ တ်န္ဂ်င္း ႏွင္ ့ၿမဳိ ့ေတာ္ ေဘဂ်င္းကုိ
ဆက္သြယ္ေၿပးဆဲြနုိင္ခဲ ့သည္...




လြန္ခဲ ့သည္ ့စက္တင္ဘာလ ကေတာ ့တရုတ္နုိင္ငံအေနၿဖင္ ့ၿမန္နွဳံးၿမင္ ့အၿမန္ရထား
လမ္းပုိင္းေပါင္း ၄၂ ခု အထိ ၂၀၁၂ တြင္ တည္ေဆာက္ၿပီးစီးနုိင္ရန္၊ ၄င္း၏ တုိးတက္
လာေနေသာစီးပြားေရးအဟုန္ႏွင္ ့အညီ လုိက္ေလ်ာညီေထြၿဖစ္နုိင္ရန္ ကမာၻ ့စီးပြားေရး
ဆုတ္ယုတ္နိမ္ ့ပါးေနခ်ိန္တြင္ပင္ စီစဥ္ထားခဲ ့သည္...

ရထားလမ္းေပၚမွာ ခုတ္ေမာင္းေနတဲ ့အၿမန္ဆံုးက်ည္ဆံရထား...
Tickets for the service went on sale at new stations in the three cities last weekend, with prices ranging from 780 yuan (£71) for first class to 490 yuan (£45) for second class

 

ေလေႀကာင္းလုိင္းေတြကုိ ယွဥ္ၿပဳိင္၊ ၿခိမ္းေၿခာက္ေတာ ့မယ္ ့က်ည္ဆံရထား...
The link is expected to pose a real threat to airlines running flights linking the cities. High-speed rail has three advantages over air travel: it is more convenient, more punctual and has a better safety record

ယခုအၿမန္ရထားစီမံကိန္းကုိ နုိင္ငံတစ္ကာကုမၸဏီမ်ားၿဖစ္ေသာ Siemens, Bombardier
ႏွင္ ့ Alstom  ကုမၸဏီ မ်ားႏွင္ ့ပူးေပါင္းဖက္စပ္ တီထြင္ေပါင္းစပ္တည္ေဆာက္ခဲ ့ၿခင္း
ၿဖစ္သည္...

ရထားေၿပးဆဲြရာလမ္းတစ္ေလွ်ာက္တြင္ ဟူနန္ၿပည္နယ္၊ ခ်န္ရွားၿမဳိ ့တစ္ၿမဳိ ့တြင္သာ
ရပ္တန္ ့မည္ ့အဆုိပါ အထူးအၿမန္ရထားအတြက္လက္မွတ္မ်ားကုိ လြန္ခဲ  ့သည္ ့
ရသတၱပါတ္ကပင္ ပထမတန္းအတြက္တစ္ေစာင္လွ်င္ ၇၈၀ ယြမ္ ( ေဒၚလာ တစ္ရာ ) 
ဒုတိယတန္းအတြက္ ၄၉၀ ယြမ္ ( ေဒၚလာ ရွစ္ဆယ္ ခန္ ့) ၿဖင္ ့ေရာင္းခ်ေပးေန
ခဲ ့သည္ဟု အမ်ဴိသားဖြံ ့ၿဖဳိးတုိးတက္ေရး ေကာင္စီမွ ထုတ္ၿပန္ခ်က္အရ သိရသည္
ဟုဆုိပါသည္...

ယခုကဲ ့သုိ ့အထူးအၿမန္ရထားေၿပးဆဲြၿခင္းေႀကာင္ ့ထုိၿမဳိ ့မ်ားသုိ ့ပ်ံသန္းေၿပးဆဲြေန
ေသာ ေလေႀကာင္းလုိင္းအတြက္ပင္ အထူးစုိးရိမ္ဖြယ္ရာၿဖစ္နုိင္သည္ဟုဆုိသည္...



” အထူးအၿမန္ရထားက ေလယာဥ္ပ်ံထက္သာတဲ ့အခ်က္သံုးခုရွိပါတယ္...
သြားရလာရတာ ပုိအဆင္ေၿပတယ္...အခ်ိန္လည္းတိက်တယ္...ၿပီးေတာ ့ပုိၿပီးေတာ ့
လည္း ေလယာဥ္ပ်ံထက္စာယင္ လံုၿခံဳစိတ္ခ်ရပါတယ္....
အခုလုိ အထူးအၿမန္ရထားေတြေႀကာင္ ့ေလေႀကာင္းလုိင္းေတြရဲ ့ေစ်းကြက္စီးပြား
ေရးပါ ကုန္ဆံုးပ်က္ၿပားသြားေစနုိင္ပါတယ္...” လုိ ့ တရုတ္နုိင္ငံ၏အႀကီးဆံုး ၿပည္
တြင္းေလေႀကာင္းလုိင္းၿဖစ္တဲ ့ေတာင္ပုိင္းေလေႀကာင္းလုိင္း ဥကၠဌ Si Xianmin က 
ေၿပာႀကားခဲ ့ပါတယ္...

အခုလုိအထူးအၿမန္ရထားမ်ားေၿပးဆဲြၿခင္းေႀကာင္ ့နုိင္ငံတစ္၀ွမ္းစုစုေပါင္း ၂၆၀
ေက်ာ္ရွိေသာ ၿပည္တြင္းေလေႀကာင္းခရီးစဥ္မ်ား၏ ၃၈ ခုေသာခရီးစဥ္မ်ားဟာ
အဆုိပါ မီးရထားမ်ားႏွင္ ့ယဥ္ၿပဳိင္ရမွာၿဖစ္ပါသည္...


လြန္ခဲ ့သည္ ့ဧၿပီလက စတင္ေၿပးဆဲြခဲ ့သည္ ့ ၀ူဟန္ ၿပည္နယ္၊ ေဟေဖၿပည္နယ္
ႏွင္ ့အန္ေ၀ွ ့ၿပည္နယ္တုိ ့ကုိ ၿဖတ္သန္းဆက္သြယ္ ခုတ္ေမာင္းသည္ ့ အထူးအၿမန္
ရထားကုိ ေလယာဥ္စီးခရီးသည္ တစ္၀က္ခန္ ့က ၀ူဟန္မွ ရွန္ဟုိင္းသုိ ့သြားေရာက္
ရာတြင္စီးနင္းခဲ ့ေႀကာင္း သိရပါသည္....

ဂြမ္က်ဴိးၿမဳိ ့ကုိအေရာက္ ရထားေပၚမွ ဆင္းလာသည္ ့ရာႏွင္ ့ခ်ီေသာခရီးသည္မ်ား
Hundreds of passengers on the platform pass by the China Railway High-speed (CRH) trains as they arrived at the Guangzhou

၀ူဟန္း ရထားၿပင္စက္ရံုမွ က်ည္ဆံရထားေခါင္းတဲြနွစ္ခုဆက္ထားသည္ ့ပံု....
A workers walks past two front end engine sections of the China Railway High-speed train at Wuhan CRH servicing base

အလားတူ ဧၿပီလ ကပဲ စတင္ဖြင္ ့လွစ္ခုတ္ေမာင္းေၿပးဆဲြခဲ ့တဲ ့ ရွီက်ားကြ်မ္ နွင္ ့တုိင္း
ယြမ္အထူးအၿမန္ ရထားလမ္းခရီးစဥ္ေႀကာင္ ့ အေရွ ့ပုိင္းေလေႀကာင္းလုိင္းကုမၸဏီ၏
ေဘဂ်င္း၊ တုိင္းယြမ္ ခရီးစဥ္၏ အေရာင္း ရာခုိင္နွဳံး ၃၆ ရာခုိင္နွဳံးအထိ က်ဆင္းခဲ ့ရ
ၿပီး ပုဂၢလိကပုိင္ Spring ေလေႀကာင္းလုိင္းကေတာ ့၎တုိ ့၏ ရွန္ဟုိင္း၊ က်န္က်ဴိး ေလ
ေႀကာင္းခရီးစဥ္ကုိ ရွန္ဟုိင္းတြင္ေၿပးဆဲြေနေသာ က်ည္ဆံ အၿမန္ရထားခရီးစဥ္မ်ား
ေႀကာင္ ့ေလွ်ာ ့ခ်ခဲ ့ရသည္ဟု ေဘဂ်င္းသတင္းဌာန သတင္းမ်ားမွာေဖာ္ၿပခဲ ့ပါသည္...



ထုိ သုိ ့ယဥ္ၿပဳိင္မွဳမ်ားကုိ လက္တံု ့ၿပန္ရန္အတြက္ တရုတ္ေတာင္ပုိ္င္းေလေႀကာင္းလုိင္း
ကေတာ ့ ၀ူဟန္၊ ဂြမ္က်ဴိးခရီးစဥ္ရဲ ့ေလယာဥ္လက္မွတ္ခမ်ားကုိ ႀကဳိတင္၀ယ္ယူပါက
ေစ်းႏွဳံးတစ္၀က္အထိ ေလ်ာ့ခ်ေပးခဲ ့ရပါသည္....

ကုမၸဏီအေနၿဖင္ ့၀ူဟန္ႏွင္ ့ခ်န္ရွားၿမဳိ ့ေလဆိပ္မ်ားနွင္ ့လည္း ဂြမ္က်ဴိးၿမဳိ ့သုိ ့ပ်ံသန္း
ထြက္ခြာမည္ ့ေလယာဥ္ခရီးစဥ္မ်ားအတြက္ အခ်ိန္အတိအက် ထြက္ခြာေပးနုိင္ရန္ 
သေဘာတူညီမွဳ စာခ်ဴပ္မ်ားလက္မွတ္ေရးထုိးညွိနွဳိင္းခဲ ့ရပါသည္...

အကယ္၍ မီးရထားအာဏာပုိင္မ်ားအေနၿဖင္ ့ေစ်းႏွဳံးသက္သာေသာ ပံုမွန္ရထား
ခရီးစဥ္မ်ားကုိ မႏွစ္ကေဘဂ်င္းနွင္ ့တ်န္ဂ်န္း အထူးအၿမန္ရထား ခရီးစဥ္ဖြင္ ့လွစ္
ၿပီးေနာက္ ေလွ်ာ ့ခ်ခဲ ့သလုိ ၿပဳလုပ္ခဲ ့လွ်င္ေတာ ့ေလေႀကာင္းလုိင္းမ်ားအေနၿဖင္ ့
ပုိမုိသက္သာေသာေစ်းနွဳံးမ်ားၿဖင္ ့ ေစ်းကြက္ေ၀စု ၿပန္လည္ရယူနုိင္ေႀကာင္း ေဘ
ဂ်င္းေက်ာင္းေတာင္ တကၠသုိလ္ ပါေမာကၡ ေက်ာက္က်န္ ကေၿပာႀကားခဲ ့ပါသည္...

ဒါေပမယ္ ့ဘယ္သူပဲနုိင္နုိင္ ( ေလေႀကာင္းလုိင္းပဲၿဖစ္ၿဖစ္၊ မီးရထားလုိင္းပဲၿဖစ္ၿဖစ္ )
ေနာက္ဆံုး အက်ဴိးအၿမတ္အေနနဲ ့ေစ်းသက္သာစြာသြားလာနုိင္မွာကေတာ ့ခရီး
သြားၿပည္သူေတြပဲၿဖစ္ပါတယ္...

အခုလုိ အထူးအၿမန္ က်ည္ဆံရထားမ်ား တီထြင္ေၿပးဆဲြရတာကလည္း သက္သာ
လြယ္ကူစြာ ခရီးသြားလာနုိင္ရန္ႏွင့္ ကား၊ ေလယာဥ္ပ်ံမ်ားၿဖင္ ့ေမာင္းႏွင္သံုးစဲြမွဳ
ေႀကာင္ ့ၿမင္ ့တက္လာတဲ ့ကာဗြန္ဒုိင္ေအာက္ဆုိဒ္ ထုတ္လြင္ ့မွဳ ကုိေလ်ာ ့ခ် နုိ္င္
ေရးအတြက္လည္းၿဖစ္ပါေႀကာင္း အမ်ဴိးသားဖြံ ၿဖဳိးတုိးတက္ေရးႏွင္ ့ၿပဳၿပင္ေၿပာင္း
လဲေရးေကာ္မရွင္ရဲ ့ သယ္ယူပုိ ့ေဆာင္ေရးဆုိင္ရာ သိပၸံအဖဲြ ့ရဲ ့သုေတသနပညာရွင္
၀ူ၀န္၀ွာ ကေၿပာႀကားခဲ ့ပါသည္...


ကြ်န္ေတာ္တုိ ့ဆီက ကမ္းလြန္ဓါတ္ေငြ ့ေတြ အတြက္ေပးမယ္ ့ေငြအစား အဆုိပါ
က်ည္ဆံရထားသာ လာေရာက္တပ္ဆင္ေပးယင္ ရန္ကုန္၊မႏ ၱေလးကုိ နာရီပုိင္း
အတြင္းေရာက္မွာ အေသအခ်ာပါပဲ....


အဲဒီအခ်ိန္ေရာက္ဖုိ ့ကေတာ ့ ၿဖစ္ေတာ ့ၿဖစ္မည္ ....သုိ ့ေသာ္ ဘယ္ေန ့မွန္းမသိ....


ဗီဒီယုိကလစ္ေလးလည္းႀကည္ ့နုိင္ပါေသးတယ္...

မူရင္းအဂၤလိပ္လုိသတင္းပါ....

In the week that Britain's high speed rail link closed down because the wrong sort of snow interfered with the engine's electronics, China unveiled the world's fastest train service on one of the coldest days of the year.
Days after thousands of passengers were left stranded when Eurostar services were cancelled, China's new system connects the modern cities of Guangzhou and Wuhan at an average speed of 217mph - and it took just four years to build.
The super-high-speed train reduces the 664-mile journey to just a three-hour ride and cuts the previous journey time by more than seven-and-a-half hours, the official Xinhua news agency said.
Work on the project began in 2005 as part of plans to expand a high-speed network aimed at eventually linking Guangzhou, a business hub in southern China near Hong Kong, with the capital Beijing, Xinhua added.'The train can go 245mph, it's the fastest train in operation in the world,' said Zhang Shuguang, head of the transport bureau at the railways ministry.Test runs for the service began earlier in December and the link officially went into service when the first scheduled train left the eastern metropolis of Wuhan on Saturday.By comparison, the average for high-speed trains in Japan was 150mph while in France it was 172mph, said Xu Fangliang, general engineer in charge of designing the link.Beijing has an ambitious rail development programme aimed at increasing the national network from the current 53,437 miles to 74,564 miles, making it the most extensive rail system outside the United States.
China unveiled its first high-speed line at the time of the Beijing Olympics in 2008 - a service linking the capital with the port city of Tianjin.
In September, officials said they planned to build 42 high-speed lines by 2012 in a massive system overhaul as part of efforts to spur economic growth amid the global downturn.The network uses technology developed in co-operation with foreign firms such as Siemens, Bombardier and Alstom.Tickets for the service - which also stops at Changsha, capital of Hunan - went on sale at new stations in the three cities last weekend, with prices ranging from 780 yuan (£71) for first class to 490 yuan (£45) for second class, said a joint document released by the National Development.

The link is expected to pose a real threat to airlines running flights linking the cities.
'High-speed rail has three advantages over air travel: it is more convenient, more punctual and has a better safety record. This could help erode the airlines' market shares,' said Si Xianmin, chairman of China Southern Airlines, the largest domestic airline by fleet size.

From today's launch, 38 out of China Southern Airlines' 160-plus domestic flights will compete with high-speed train links, he said.

A similar service opened on April 1 between Wuhan and Hefei, Anhui province, had already grabbed half of the passengers traveling from Wuhan to Shanghai, said Si.
The Shijiazhuang to Taiyuan link, also opened on April 1, caused sales for China Eastern Airlines' Beijing to Taiyuan flight to slump 36 percent the following day, while private Spring Airlines reduced its Shanghai to Zhengzhou flights due to competition from the Shanghai bullet trains, Beijing News reported.To deal with this threat, China Southern Airlines last week unveiled several counter measures, including cutting ticket prices from Wuhan to Guangzhou by almost half for advanced purchases.
The company also signed a deal with airports in Wuhan and Changsha to give priority to flights to Guangzhou to ensure punctuality.

If railway chiefs over-cut the number of low-cost tickets on slower trains, as they did when the country's first high-speed link opened between Beijing and Tianjin last year, the airlines could win more passengers with cheap offers, said Zhao Jian, professor with Beijing Jiaotong University.

'But whichever side wins, passengers will be the ultimate winner,' he said.
Wu Wenhua, a researcher with the National Development and Reform Commission's comprehensive transport institute, said developing high-speed rail networks is in line with the demand for high-efficiency, low-emissions transport.